究竟风光330、库斯途、五菱凯捷哪款才更值得买呢?大家好呀,终于把“您”给盼来了。
真的是太棒了。
先“蟹蟹”大伙的抬举,并祝愿尊敬的阁下青春常驻、花开富贵,闲话不多说,接下来进入这次的话题:我们知道,MPV车型体积大、用途广,不仅具备油耗低、高颜值等突出优势,并且具有优秀的用车体验,成为了其他车型所难以突破的原因之一,受到许多小姐姐们的喜爱,接下来主要以特别客观的全新视觉为小姐姐们谈一谈3款造型新颖的、性价比比较好的网红车型的故事吧,这些都是敝人驾驶以来的各种心得的总结。
希望列位能满意。
第一款车型:风光330(低配价格低至3.79w+)有关风光330的销售概况简介:作为东风小康销量猛将的风光330,从面世至今销量表现可以说是非常不错的,另一方面,风光330落地价倍儿吸引人的,同时获得了一批又一批爱车人士的肯定和称赞。
公开的资讯显示,风光330近段时间的月度销量业绩堪称奇迹,斩钉截铁地达到了1143部,成功斩获销量榜第25位,妥妥成为了市场上举世无双的、最突出的网红MPV之一,比主流的其他同级别的车型还要牛。
我们知道,没有哪一款车型是绝对绝对完美的,然而小编始终一如既往地相信风光330的产品自信始终都是市场的领先水平之一。
这是由于风光330的高超的市场影响力是国人特别信赖的。
许多车主觉得:风光330的强大的实力是诸位青睐的,相信不久将来就会在竞争激烈的车市竞技场上处于最高处。
风光330的前脸的既视特点忒犀利,车漆厚度很好,并且风光330的车侧腰线立体感很不错,是属于十分好看的一类。
另外,风光330的车头的造型很亮眼,再有凝练的双线条向前俯冲,好像变形金刚一般漂亮,轮廓也越发霸气和高贵,十分优美兼性感,并与闪亮的大灯组相映成趣,腰线也十分硬朗,与之前的旧款风光330有着显著的对比。
身材方面:风光330的后排空间均很舒畅的,给消费者营造了一种非常舒服的感觉,其储物空间也非常接地气,储物性能是非常棒的。
风光330的整车长为4400mm,宽度以及高度则是1720mm与1790mm,这个空间相信后排位置坐足三五位大妹子都丝毫不会觉得拥挤。
由此见得风光330是相当可靠的。
让好多车主要给予其100w个赞。
另一方面,其后备箱角度是相当大的,因此也能够塞进很多小玩意。
看起来给外界一种威武不屈的印象,因此笔者感到十分满意。
除了引人注目的颜值、温柔呆萌的内部格调以外,风光330无疑是特别出众的,它的动力系统能迸发出高达116p的动力,变速器则是超群的5挡手动系统,所以说风光330的动力表现也算是十分不错啦。
对很多5挡手动支持者绝对是一大好事。
值得一提的是,风光330匹配了铸铁涂层的发动机缸体,故此能够发挥出优秀的抗氧化性。
说到排量版本上,风光330的排量特性也是十分靠谱的,根据官网信息显示,风光330的排量版本只有1.5L,车友点评:敝人觉得风光330在东风小康的加持下,在一众竞品MPV里面应该是鹤立鸡群的了。
风光330是蛮吸睛的,车身散发出非常浓郁的运动感觉,有趣极了。
与此同时,风光330里面还是相对靠谱的,在座椅上趟着还剩余好多富裕的位置,并且风光330的性价比也是不错的,绝对是东风小康倾力打造的销量法宝。
车友点评2:风光330的油耗不算太高,应该是采用了精湛的油控工艺,因而风光330的燃油性是十分赞的。
实话说,我市内通勤的场景比较多,有时候还会跑跑老家,即便风光330瞅着十分沉重,然而平均耗油比我想象的要低好多,目前油耗数值小于七个以内,油耗算是能够接受的,在MPV车型绝对也称得上是王者啦。
因而鄙人是相当满意的,并且街坊们都不由自主地说风光330是得意之作。
当然了,如果是在人迹罕至的荒漠上开的话,估计实际的油耗会更高。
就我这个学生群体来说,挤“alittle”拍拖开支,就勉强够10多天的油钱啦。
所以目前这点很赞的。
即使磨合时间还不特别长,但希望过了磨合期以后,风光330的油耗必定还会继续往下降的。
业内中肯评价:相信有许多伙伴们们都会有这个感觉:底盘十分靠谱的,即便整个车身的倾斜程度特别小,但当通过路况比较差的时候,那你最好提前做好屁股时不时地被颠的生理准备,若然阁下的年龄是比较大的,那么在里面坐着的时候很有可能会觉得到两个“八月十五”很不自在。
除此以外,在车辆在行进过程中能够感到较为刺耳的轮胎噪声,特别到达凹凸不平或者陡坡的路面时就比较严重了,此外,加速的时候就能觉察到驱动力比较小,找客服人员,但后来也说不清楚具体的情况。
部分车主还提出了一些劣势:1.刚入手的时候风光330塑料臭味问题相当突出。
2.偶尔蓝牙耳机经常断开,3.油耗有一点点大,No2库斯途库斯途特别有气势,使许多朋友不由自主地产生一种难以忘怀的冲动感受。
前脸十分张扬,与上一代的库斯途相比而言几乎没有一点点区别,像猫头鹰一样,中网风格十分接地气,看起来相当凝练,同时库斯途的门把手处恰如其分地镶嵌了精致的元素,羽翼式的LED大灯相当独特,晚上看非常漂亮的。
并且库斯途的侧面车身十分圆润,车身的腰线比较很有个性,如行云流水般地贯穿至车子的尾部区域,凸显了北京现代产品的个性。
同时车身的侧面进行了抛光处理,颜值顶呱呱。
库斯途无论走到哪里都非常吸晴的。
车尾部分采用独特的排气风格,同时再有别致的LED尾灯,看上去更加有气势了,总之,库斯途的外观属于偏运动、务实的“style”。
我当年的男朋友都夸库斯途无疑是特别靓丽的。
著名车评人林奶奶有话说:每当我手头上的可支配的资金不很充足的时候,就会到线下的终端店玩玩,目前个人感觉现款的库斯途降噪效果非常靠谱,开着十分安静,虽然库斯途的质量这么重,还这么长,不过综合性能算是很不错的。
第3款车型五菱凯捷8.58万~13.48万外观情况:五菱凯捷的外观比上一代高端不少,超级放纵的,家族式风格的前脸格栅的银白色饰条十分威武,甚至铺满了整个前脸。
此外,五菱凯捷的前脸位置的大灯的造型就显得非常有档次,五菱凯捷的底盘比较低,特别扎实,整体而言还是偏向豪华MPV的风格。
同时也不用锁车身的线条,再有奢华MPV最喜欢用的多幅式轮毂,氛围及操控性也十分能吸引我。
细细品味,尾灯忒漂亮,尤其是到了晚上就更亮眼了。
很有特点,在细节方面处理得也很好,整车给我们一种很超凡的运动感。
我主要欣赏五菱凯捷的前脸风格,因为显得非常清新,同时很有威武、高端的效果。
内饰概况在下对五菱凯捷的内饰用料是很认可:用料十足,装配特别好,误差达标,而且旋转按钮与空调按键都有着很潇洒的阻尼感觉,这是许多消费者对五菱凯捷的客观的评价。
另外,五菱凯捷的舒适模式下的方向盘分量“倍儿”轻的,打起来格外有手感,打方向也很精准,有效提升了五菱凯捷的安全性。
此外,五菱凯捷的司机的座椅靠背的坐姿角度和表面面料都是很舒适,贴合度也是十分赞,并且使用了柔软材料包裹而成,坐在上面特别舒适,并且五菱凯捷臭味很少。
同时车内的噪音基本上是听不到的。
因此五菱凯捷的整体的驾驶体验还是非常安全的。
动力概况五菱凯捷的瞬间起步过程绝对是即叫即到的。
丝滑感特别明显,加速零延迟的,一踩下油门的瞬间,提速效果马上就上来了。
并且它的推背感也很棒,降噪细节也比较赞,五菱凯捷加速的过程底下的发动机的“嗡嗡”声响是压根听不出来的,舒适度也十分赞。
值得一提的是,因为动力是很了不起啦,加之小编主要以出差为主,故此也无须对五菱凯捷的动力系统做过多的改动。
车友点评1:作为家用MPV的中流砥柱,五菱凯捷还算是忒荣耀的。
五菱凯捷的长度将近5m,前头灯望着忒性感,夜间是蛮吸睛的。
并且五菱凯捷的中网的外观十分帅气,银白色的镀铬条也挺有运动感,与下面的亮眼的装饰条相得益彰,看上去特别时尚与漂亮,再者,五菱凯捷的黑色和银色相间的轮毂可以说是引领时尚时髦的标志。
尺寸也格外适中,整体样式比较吸睛。
大气高端,并且不自大也不自卑。
侧面部分的腰线也十分棒的,下面的轮胎的设计也非常出彩,较同价位的竞品还要更加优一点。
降噪效果在同级别竞品MPV中是最犀利的,在下很享受勿躁的环境。
五菱凯捷的后备箱还是不错的,可以放三四个行李箱没有问题。
总的来说,五菱凯捷的价格终究是蛮高的,高配版本的五菱凯捷竟然小于13万票票就有交易了,自从有了五菱凯捷以后在下经常会出去兜风。
车友点评2:在下曾经是富一代,故此是比较好面子的,常见的车子我都不太好意思开出去的,但入手这车之后,我每次带着老人、孩子们出去,还是做生意出去都感觉十分有面子,摸着方向盘感觉就上来了,同时科技感也很到位,我的孩子在外面经常问我五菱凯捷是什么玩意?我就说五菱凯捷是你老爸的出行坐骑。
再有一个就是操作感受吧,有时候谈生意很累,都想在开车的时候好好休息一下,这车可以说已经完全满足了在下的驾车需要及初衷。
车友点评3:满意,本人对五菱凯捷是非常满意的,不但性价比超好,并且舒适性也很赞,本人从小就喜欢汽车,现在拼搏终于是买上了一台私人专属的五菱凯捷,驾乘舒适,开着也特别爽快,特别有老板级别的享受,并且它的油耗也不高,绝对是满足了我的出行需求。
车友点评4:五菱凯捷主要竞争力就是其性价比高,开起来比较像电动车,小编有话说今儿个所列举的都是MPV,价格有高有低,指导售价最低的MPV是风光330,紧接着是五菱凯捷,价格较高则是库斯途,一般而言,不同阵线的车型的指导价是不一样的,资料显示,风光330最低4S报价需要3.88万票子,库斯途与五菱凯捷则分别是16.98w、10.48w,不知您看上哪一款呢?在这里小编诚挚地祝尊敬的伙伴们春风得意、天长地久。
假如大伙钟意上述内容的话,别忘了给个赞啦。
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我们知道,没有哪一款车型是绝对绝对完美的,然而小编始终一如既往地相信风光330的产品自信始终都是市场的领先水平之一。
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风光330的前脸的既视特点忒犀利,车漆厚度很好,并且风光330的车侧腰线立体感很不错,是属于十分好看的一类。
另外,风光330的车头的造型很亮眼,再有凝练的双线条向前俯冲,好像变形金刚一般漂亮,轮廓也越发霸气和高贵,十分优美兼性感,并与闪亮的大灯组相映成趣,腰线也十分硬朗,与之前的旧款风光330有着显著的对比。
身材方面:风光330的后排空间均很舒畅的,给消费者营造了一种非常舒服的感觉,其储物空间也非常接地气,储物性能是非常棒的。
风光330的整车长为4400mm,宽度以及高度则是1720mm与1790mm,这个空间相信后排位置坐足三五位大妹子都丝毫不会觉得拥挤。
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风光330是蛮吸睛的,车身散发出非常浓郁的运动感觉,有趣极了。
与此同时,风光330里面还是相对靠谱的,在座椅上趟着还剩余好多富裕的位置,并且风光330的性价比也是不错的,绝对是东风小康倾力打造的销量法宝。
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此外,五菱凯捷的前脸位置的大灯的造型就显得非常有档次,五菱凯捷的底盘比较低,特别扎实,整体而言还是偏向豪华MPV的风格。
同时也不用锁车身的线条,再有奢华MPV最喜欢用的多幅式轮毂,氛围及操控性也十分能吸引我。
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大气高端,并且不自大也不自卑。
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降噪效果在同级别竞品MPV中是最犀利的,在下很享受勿躁的环境。
五菱凯捷的后备箱还是不错的,可以放三四个行李箱没有问题。
总的来说,五菱凯捷的价格终究是蛮高的,高配版本的五菱凯捷竟然小于13万票票就有交易了,自从有了五菱凯捷以后在下经常会出去兜风。
车友点评2:在下曾经是富一代,故此是比较好面子的,常见的车子我都不太好意思开出去的,但入手这车之后,我每次带着老人、孩子们出去,还是做生意出去都感觉十分有面子,摸着方向盘感觉就上来了,同时科技感也很到位,我的孩子在外面经常问我五菱凯捷是什么玩意?我就说五菱凯捷是你老爸的出行坐骑。
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